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现浇混泥土路面多长时间可以通车?

来源:太平洋在线下载_太平洋在线手机版下载官网 时间:2021-10-14 15:35:50 浏览:

一、承重大约为60T,具体参照JTG D40-2002 公路水泥混凝土路面设计规范。二、路面的简单介绍:路面是指用筑路材料铺在路基顶面,供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。用筑路材料铺在路基上供车辆行驶的层状构造物。具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用。为此,要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象,以减少路面和车辆机件的损坏,保持良好视距,减少环境污染。路面按其力学特征分为刚性路面和柔性路面。刚性路面在行车荷载作用下能产生板体作用,具有较高的抗弯强度,如水泥混凝土路面。柔性路面抗弯强度较小,主要靠抗压强度和抗剪强度抵抗行车荷载作用,在重复荷载作用下会产生残余变形,如沥青路面、碎石路面。

修路修的是水泥路,路面打好之后多长时间就可以通车行走呀?

新修的水泥路大概需要28天可以通车。如果是早强水泥,最好的,2天就可达到80%-85%的强度。普通水泥,常温下养护周期需要28天,还要浇水、保持湿度。气温高的,可以少些时日。

混凝土的形成是一个缓慢的凝结过程,它由初凝到终凝,需要28天的时间,才能达到设计的强度,其中还要不断的养护,尤其是初凝后的7天,应该保持混凝土有足够的水分。

混凝土中掺入1.5~2.0%(体积比)的长25~60毫米、直径0.25~1毫米的钢纤维,可使其28天极限抗压强度和极限抗弯拉强度较素混凝土提高50%以上。

存在的缺点

1、水泥和水的需要量大,修筑20cm厚,7m宽的水泥混凝土路面,每公里需要消耗水泥400~500吨和水约250吨。

2、接缝较多。

3、开放交通较迟

4、养护修复困难。

扩展资料:

注意事项

混凝土路面的弹性模量及力学强度大大高于基层和土基的相应模量和强度,但混凝土的抗弯拉强度比抗压强度低得多,约为抗压强度的1/7 - 1/6,在车轮荷载的作用下当弯拉应力超过混凝土的极限抗弯拉强度时,混凝土板便产生断裂破坏。

混凝土随温度、湿度的变化而发生变形,导致混凝土路面板产生收缩、膨胀或翘曲。不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空,在车轮荷载作用下板产生过大的弯拉应力而遭破坏。

新修的水泥路多久可以过车

30天左右。

  混凝土的形成是一个缓慢的凝结过程,它由初凝到终凝,需要28天的时间,这样才能达到设计的强度。其中还要不断的养护,尤其是初凝后的7天,应该保持混凝土有足够的水分。其实,混凝土的的终身使用中都在不断的硬化中。

  水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,简称混凝土路面。亦称刚性路面,俗称白色路面,它是一种高级路面。水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等各种路面。

  在混凝土路面板内,沿纵横向配置钢筋网,配筋率为 0.1~0.2%。钢筋直径8~12毫米,纵筋间距15~35厘米,横筋间距30~75厘米。钢筋设在板表面下5~6厘米处,以减轻板面裂纹的产生和扩张。板厚和纵缝间距与素混凝土路面相同,但横缩缝间距可增至10~30米,并设传力杆。在地路基软弱地段和交通特别繁重处,也可将钢筋网设在板底面之上5~6厘米处,或设双层钢筋网。

混凝土路面多长时间可以行车

这个要看你浇筑的混凝土等级和过车的重量。

以工地上常见的C25混凝土路面为例,3天过小车7天过大车!

  混凝土:简称为“砼(tóng)”:是指由胶凝材料将骨料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作骨料;与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌而得的水泥混凝土,也称普通混凝土,它广泛应用于土木工程。

原材料:水泥、石灰、石膏等无机胶凝材料与水拌和使混凝土拌合物具有可塑性;进而通过化学和物理化学作各种各样的混凝土用凝结硬化而产生强度。一般说来,饮用水都可满足混凝土拌和用水的要求。水中过量的酸、碱、盐和有机物都会对混凝土产生有害的影响。骨料不仅有填充作用,而且对混凝土的容重、强度和变形等性质有重要影响。为改善混凝土的某些性质,可加入外加剂。由于掺用外加剂有明显的技术经济效果,它日益成为混凝土不可缺少的组分。为改善混凝土拌合物的和易性或硬化后混凝土的性能,节约水泥,在混凝土搅拌时也可掺入磨细的矿物材料──掺合料。它分为活性和非活性两类。掺合料的性质和数量,影响混凝土的强度、变形、水化热、抗渗性和颜色等。

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