当各大车企接连推出中型混动、中型纯电新车的时候，老牌合资中型车可不得加把劲换代求生存了，继蒙迪欧和红旗H5在去年完成换代后，雅阁、君越、索纳塔、凯美瑞等的升级换代也提上了日程苹果注册外版id。
●全新一代君越
5月15日上市
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别急！君越/雅阁等经典中型车都在换代！-第1张图片-太平洋在线下载" />
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作为迭代车型，新一代君越的设计与别克世纪、昂扬比较类似，趋于简约，更显大气苹果注册外版id。尺寸和现款没有太大变化，长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，这样的尺寸在B级车里是个大个子选手，不论是加长轴距的迈腾/帕萨特还是新一代雅阁，尺寸都不及君越。
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值得一提的是，新一代君越还将推出艾维亚版本，将融入更多专属功能，进一步凸显高端品质苹果注册外版id。动力系统方面，先期上市的燃油版将继续搭载1.5T、2.0T发动机，最大功率132kW、169kW，与之匹配的是9AT变速器。暂无混动版的信息，但48V轻混系统必然会在该车上有应用。参考现款的售价在21.98-28.98万之间，新车应该不会加价太多。
●第十一代雅阁
5月20日上市
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跟现款第十代一样，全新雅阁也以时尚运动为主体，优雅的溜背式车身甚至让人有种四门轿跑车的感觉，外加更简约大方的本田最新家族式座舱设计，都是当下年轻人喜闻乐见的苹果注册外版id。
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除了会推出1.5T+CVT的燃油版，以及e:HEV油电混动版外，还会首次推出雅阁e:PHEV插电式混动版可选，这是雅阁首次推出绿牌车型，并且应用的是第四代i-MMD混动技术苹果注册外版id。相比于第三代，其在发动机、电驱单元、电控模块等各个方面均有升级。按照官方公布的数据，该车综合功率为152kW，最大扭矩335Nm，亏电油耗可低至4.88L/100km。
●全新索纳塔
有望年内上市
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目前国内在售的是第十代索纳塔，在2020年7月份上市，因此，全新索纳塔若在国内上市，应该是第十一代车型苹果注册外版id。作为换代产品，全新索纳塔在设计方面相对比较前卫，长引擎盖+溜背偏年轻化的造型，也明显偏年轻运动化取向。除了普通版之外，索纳塔还会带来N Line版本供消费者选择，细节黑化处理，还有四出排气。
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内饰有颠覆性改变，在设计感、家居氛围营造以及质感方面都比目前国内在售的车型要强苹果注册外版id。内部搭载双12.3英寸的联屏设计，取消了目前现代车型上的按键式挡把，改用怀挡设计。动力方面，新车将会提供5种选项，包括2.5T、1.6T、2.0L汽油发动机，2.0L混动系统以及2.0L天然气（LPG）发动机。其中N系列搭载的2.5T GDi涡轮四缸发动机被称为“Theta III”发动机，将配备双喷射系统。传动系统将匹配自动变速箱以及四驱系统，这套动力系统很可能是索纳塔N独享。
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这三款将是速度比较快的一波，剩下的自然还有大热车型——丰田凯美瑞苹果注册外版id。根据外媒曝光的信息来看，全新一代凯美瑞将会在2024年首发并销售，与此同时，新车将会基于TNGA-K的升级版平台打造，按正常程序来说，它应该会是第九代凯美瑞。
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还有谁呢？还有大众帕萨特苹果注册外版id。与几大对手不同，帕萨特的换代可能是更为彻底，接任者摇身一变成了大众ID.7。ID.7应该率先在欧洲取代帕萨特，在国内的步调不会这么快，下代帕萨特和迈腾可能都会以特供形式出现。
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大众ID.7 VIZZION已经在4月的上海车展亮相，是大众品牌全球首款纯电动中型三厢轿车，也是大众旗舰电动轿车，基于大众MEB平台打造，短前悬以及适当延长的后悬将带来更强的豪华感，或将在今年下半年上市苹果注册外版id。
